フィンランドの車は日本よりも値段が高い！？なぜ！？

都会に住んでいれば感じることがそんなにないかもしれないが、田舎に住んでいると、車がないと日常生活でもままならないこともあるでしょう。

それはフィンランドでも変わりありません。

特に国土面積が広く、人口が少ないフィンランドで、都市間の移動が長いし、村から出るだけでも、車があるないだけで時間効率が１０倍以上違うことも普通にあります。

そういうときに気になるのが車の値段です。

調べてみるとすぐにわかるのですが、日本に比べて「フィンランドの車は高い！」です。

特に新車の場合ですね。

果たしてどのくらい高いのか、なぜそんなに高いのかについて、この記事で考察してみたいと思います。

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同じブランドの同じ車種でも日本より余裕に百万円高くつくフィンランドの車

日本よりもフィンランドの車が高いと言っても、どのくらい高いのかについて、同じ車種で比較しないとその違いがわかりません。

そのため、「トヨタのYarisとC-HR」の２種類の車で比べてみたいと思います。

二つの車共に日本とフィンランドで新車販売され、日本にもヨーロッパにも工場があります。

ちなみに、Yarisはコンパクト乗用車で、C-HRはSUVです。

日本のYarisは２４７万円です。

フィンランドのYarisは３１３万円です。

※１．５L、ハイブリットの車種。

※レート：１ユーロ＝１３５円

コンパクト乗用車で値段差がほぼ６６万円です。

単純計算でフィンランドのYarisは日本のYarisより２７％も高いです。

C-HRの場合、日本は約３０３万円で、フィンランドは４３５万円です。

※１．８L、ハイブリットの車種。

差額が１３２万円もします！！

フィンランドのC-HRは日本のC-HRより４４％も高いです。

価格差の理由（１）消費税

価格差の一つ大きいな理由は「消費税」です。（フィンランドではVAT、付加価値税と言います）

日本の消費税は１０％ですが、フィンランドの消費税は２４％です。

単純計算で倍以上かかるのです。

参考記事：フィンランド消費税VATの仕組みとは？

そのため、日本のYaris販売価格には２２万円の消費税が含まれ、フィンランドのYaris販売価格には６０万円の消費税が含まれています。

税抜き価格で日本のYarisは２２５万円で、フィンランドのYarisは２５３万円です。

それでも価格差が２８万円で、フィンランドのYarisの税抜き価格は日本よりも１２％高いです。

C-HRの場合、日本のC-HRには２８万円の消費税が含まれ、フィンランドのC-HRには８４万円の消費税が含まれています。

税抜き価格で日本のC-HRは２７５万円で、フィンランドのC-HRは３５１万円です。

税抜きでも、価格差が７６万円で、フィンランドのYarisの税抜き価格は日本よりも２８％高いです。

下記のグラフを見ると一目瞭然ですが、フィンランドの消費税が高く、新車販売価格の多くを占めていることがわかりますね。

価格差の理由（２）自動車税

ここでいう自動車税は新車購入の際に支払う自動車税のことを指しています。

一般的に排気量、車の重量、環境性能などが考慮されます。

つまり、車がより小さく、排出する二酸化炭素がより少ない方が税金が安いわけです。

フィンランドの自動車税の算出は上記のすべてが考慮されています。

フィンランドのYarisの販売価格には１７万円の自動車税が含まれています。※メーカー提示価格表より。

日本の自動車税には実に３項目あり：自動車税、自動車重量税と環境性能割の３種類の税金が含まれています。

日本のYarisには自動車税３万円、自動車重量税免税、環境性能割免税で合計わずか３万円です。

自動車税の差が１４万円にも達しています。

単純に言うと、日本のエコカー免税額がフィンランドよりもはるかに高いということです。

消費税と自動車税を両方抜くと、日本のYarisは２２２万円で、フィンランドのYarisは２３６万円です。

これでようやく差額が１４万円まで縮みました。

続いてC-HRの場合も確認してみましょう！

フィンランドのC-HRの販売価格には３２万円の自動車税が含まれています。

日本のC-HRには自動車税３万円、自動車重量税免税、環境性能割免税で合計わずか３万円です。

自動車税の差が２９万円にも達しています！

消費税と自動車税を両方抜くと、日本のC-HRは２７２万円で、フィンランドのC-HRは３１９万円です。

これでも差額がまだまだ４７万円ありますね。

下記のグラフを見ると、消費税と自動車税の合計でフィンランドの税金がいかに日本より高いかがわかりやすいでしょう。

価格差の理由（３）関税、車の運送、人件費、倉庫保管費など

この部分はさすがに細かく確認はできませんので、あくまでも「推測」です。

まずは関税について。

日本の多くの車は国内生産、国内販売のため、関税が発生しません。

しかし、ヨーロッパで販売されるトヨタの車はすべてEU内で生産されているわけではないです。

ヨーロッパのYarisはフランスで生産されており、EU内で関税が発生しませんが、C-HRはトルコ生産であるため、EUに輸入する際には通関手続き費用や関税などが発生します。

トルコからEUへ車の輸入は１０％の関税がかかります。

そのため、C-HRにはより多くのコストが発生するでしょう。

また、車の運送について。

フィンランドはヨーロッパの北端に位置するため、工場からの運送距離が遠く、エストニアからはフェリーに乗ってくるか、バルト海の海上運送で来るかなどによって運送費用が高くつきそうですよね。

また、フィンランドの人件費も日本より高いです。

フィンランドの平均月給が５０万円程度ですが、日本は３３万円程度です。

人件費の差によって、管理費用や販売費用においてもフィンランドは日本よりも高くつくでしょう。

下記のグラフには関税の部分も入れているので、税金をすべて取り除いたら、日本とフィンランドの新車販売の価格差がほぼなくなっていますね。

まとめ：新車販売においてフィンランドと日本の価格差に最も大きいな理由は税金

上記の理由を総合的にみると、よくわかりますが、フィンランドと日本の新車販売において生じる価格差に関して最も大きいな理由は「税金」です。

一つ目は消費税です。

日本は１０％ですが、フィンランドは２４％です。

もう一つは自動車税です。

日本でのエコカー免税基準がフィンランドよりもはるかに緩いため、同じ車種でも日本では免税されているが、フィンランドでは数十万円の自動車税を払っています。

他の理由は関税、運送距離や生産地、人件費の差などが含まれるでしょう。

フィンランドで新車の購入を検討されている方には是非このような価格差があること、上記の考察内容をご参考頂ければと思います。

参考：トヨタ日本公式サイト

参考：トヨタフィンランド公式サイト

参考：フィンランド国税局、日本国税庁

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